Pontiac Trans-Sport
Personenwagen

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1990 - 1996Trans-Sport Minivan

Pontiac Trans-Sport Minivan

Das unverwechselbare Styling des Pontiac Trans-Sport

Trans-Sport Minivan
1990 - 1996

Pontiac Trans-Sport Minivan

Das unverwechselbare Styling des Pontiac Trans-Sport

Von 1990 bis 1996 bietet der Pontiac Trans-Sport eine futuristische Karosserieform und erstklassige Funktionalität. Dieser Minivan eignet sich bestens für Familien und Vielreisende. Erleben Sie die wunderbare Mischung aus Stil und Platzangebot in diesem Modell. Hier finden Sie die Höhepunkte!

Angebote dieser Generation
Motorleistung121 - 175 PS
Antrieb / GetriebeVorne / Automat, Manuell
ModellBaujahreMotorMotorleistungDetails
3.1 V6 LE01/1990 - 12/1992Benzin Kat.89 kW / 121 PS01/1990 - 12/1992Benzin Kat.89 kW / 121 PS
3.1 V6 SE01/1990 - 12/1992Benzin Kat.89 kW / 121 PS01/1990 - 12/1992Benzin Kat.89 kW / 121 PS
2.3 16V01/1994 - 12/1996Benzin Kat.108 kW / 147 PS01/1994 - 12/1996Benzin Kat.108 kW / 147 PS
3.8 V6 SE01/1992 - 03/1993Benzin Kat.123 kW / 167 PS01/1992 - 03/1993Benzin Kat.123 kW / 167 PS
3.8 V6 GT03/1993 - 12/1996Benzin Kat.129 kW / 175 PS03/1993 - 12/1996Benzin Kat.129 kW / 175 PS

Praktisches Raumwunder für die ganze Familie

Der Pontiac Trans-Sport ist der richtige Wagen für Familien, die Platz und Bequemlichkeit suchen. Eine große Innenraumkapazität und eine variable Sitzordnung geben dem Familienleben die nötige Wendigkeit. Ob für den Wochendausflug oder für die Fahrt zum Supermarkt, dieser Minivan paßt sich allen Bedürfnissen an. Der hohe Sitz gibt beste Sicht in alle Richtungen und macht damit jede Fahrt zum Vergnügen. Praktische Detaillösungen und zahlreiche nützliche Einrichtungen machen den Trans-Sport zu einem famosen Partner für alle täglichen Abenteuer und langen Reisen.

Unverwechselbare Merkmale des Trans-Sport

Besondere Merkmale, die den Pontiac Trans-Sport auszeichnen, sind: • die aerodynamische Form, die den Luftwiderstand vermindert und den Verbrauch senkt, • die innovativen Schiebetüren, die das Ein- und Aussteigen auch in engen Parklücken erleichtern, • die gute Audioanlage, die für ein beeindruckendes Klangerlebnis während der Fahrt sorgt, • die Vielzahl an Sicherheitsfunktionen, die Fahrer und Insassen schützen, z. B. Airbags und ABS. So wird der Trans-Sport nicht nur zu einem täglichen Begleiter, er bietet darüber hinaus auch ein unvergleichliches Erlebnis als Fahrer.

Die Geschichte des Pontiac Trans-Sport

1990 debütierte der Pontiac Trans-Sport, dessen futuristische Formgebung deutlich ihrer Zeit weit voraus lag. Der Trans-Sport war eines der ersten Minivans und setzte neue Maßstäbe für Familienfahrzeuge. Die Kunststoffkarosserie und die modernen Technologien waren Paradebeispiele für Pontiacs Engagement für Innovation und Fortschritt. Der Minivan trug nicht nur außergewöhnlich zur Flexibilität und zum Komfort bei, sondern er spiegelte auch Pontiacs Vision von Freizeitfahrzeugen wieder, die funktional und zugleich ansprechend sind. Die Markteinführung des Trans-Sport stellte einen Wendepunkt in der Geschichte Pontiacs dar und definierte den Minivan-Markt neu.

Aktuelle Angebote

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Häufige Fragen zum Pontiac Trans-Sport

Welche Motor- und Antriebsvarianten gab es beim Pontiac Trans-Sport und welche sind für Gebrauchtkäufer interessant?

Der Pontiac Trans‑Sport kam mit verschiedenen Benzinmotoren und meist Frontantrieb; spätere Modelle boten stärkere V6‑Motoren. Für Gebrauchtkäufer sind gut gewartete V6‑Versionen empfehlenswert, weil sie laufruhiger sind. Achte auf Servicehistorie, Zahnriemen/-kette und bekannte Roststellen bei älteren Fahrzeugen.

Ist der Pontiac Trans-Sport als Familien- oder Langstreckenfahrzeug geeignet?

Ja, der Trans‑Sport ist als Familienvan konzipiert: viel Platz, flexible Sitzkonzepte und grosser Kofferraum machen ihn alltagstauglich. Für lange Strecken bietet er komfortable Federung, aber achte auf Verbrauch und Wartungszustand. Prüfe Klimaanlage, Sitze und Geräuschdämmung vor dem Kauf.

Worauf sollte man beim Kauf eines gebrauchten Pontiac Trans-Sport achten (Kosten, Zuverlässigkeit, Ersatzteile)?

Achte auf komplette Serviceunterlagen, Rost an Radläufen und Türen, Getriebe und Achsen sowie funktionierende Elektrik. Ersatzteile sind in Europa seltener und können teurer sein, plane daher Budget für Wartung. Eine unabhängige Fahrzeugprüfung und Probefahrt sind vor dem Kauf sehr wichtig.