1136 DACIA Voitures

Dacia – la Volkswagen de Roumanie

Dacia est une marque automobile roumaine qui fait désormais partie de Renault-Nissan . Le nom Dacia est censé rappeler l’ancienne province romaine de Dacie sur le territoire de la roumaine actuelle. Jusqu’en 2008, le logo était constitué d’un bouclier bleu avec le nom Dacia. Depuis peu, le bouclier est seulement suggéré par une silhouette argentée. La première usine Dacia fut érigée en 1952 et était au départ prévue comme fournisseur pou une usine de camions. En 1967, Renault aida Dacia à moderniser l’usine et à faire de Dacia sa propre marque automobile. En 1968 apparut le premier modèle de la nouvelle marque automobile: la Dacia 1100. Le successeur Dacia 1300 devint ce qu’on appela la Volkswagen de Roumanie. Jusqu’à l’arrêt de la production en 2004, près de 2 millions de véhicules de ce modèle Dacia furent vendus.

Les voitures d’occasion inondent le marché roumain et font reculer les ventes de Dacia.

Suite à l’ouverture de la Roumanie sur l’Ouest, Dacia se retrouva en concurrence avec des voitures d’occasion étrangères à bas prix. Ces voitures d’occasion à bas prix furent la raison pour laquelle les ventes de Dacia baissèrent et la société s’engagea dans une coopération avec Peugeot. C’est de cette coopération que naquit la Dacia Nova (un dérivé de la Peugeot 309). À la fin des années 90, Dacia fut rachetée par Renault. Les pick-ups de Dacia ne se vendaient pas bien en Europe occidentale et furent donc abandonnés en 2006. Depuis, on ne peut plus acheter ces modèles Dacia qu’en occasion.

La Dacia Logan – la voiture la moins chère de Suisse

Aujourd’hui Dacia ne produit plus que trois modèles (Logan, Sandero, Lodgy) et des véhicules utilitaires à ridelle. Aussi bien en Suisse que dans le reste de l’Europe, la Dacia Logan est actuellement la voiture la moins chère parmi les modèles de taille comparable. Ainsi ce modèle est surtout idéal pour les personnes à faibles revenus, qui souhaitent s’acheter enfin une voiture neuve au lieu d’une occasion. Avec un prix aussi faible, il faut bien sûr faire des concessions sur la qualité. Pour le reste Dacia applique la devis: simple, pas cher, bon.


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