Ferrari Mondial Coupé (1987 - 1990)
caractéristiques
Voir toutes les offresL'expérience palpitante de la Ferrari Mondial Coupé
La Ferrari Mondial Coupé est une voiture exceptionnelle produite de 1987 à 1990, dotée d’un moteur surdoué : un V8, puissante à suffisance pour en faire une authentique voiture de sport à destination d’un large public. La voiture des puristes amoureux d’élégance et du charme historique. Ressentez le bonheur du pur plaisir de conduire – Énumération des points forts du modèle.
Cas d'utilisation de la Ferrari Mondial Coupé
La Ferrari Mondial Coupé arrive à se poser en tant que sportive polyvalente dans le cadre d’un road trip ou d’une petite virée. En effet, son châssis sportif et sa direction précise apportent du dynamisme aux escapades, que l’on soit sur des routes de campagne sinueuses ou à la découverte d’un cadre urbain paisible. Vous pourrez toujours vous faire plaisir au volant d’une Mondial Coupé.
Économie:
Confort:
Rapport qualité-prix:
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Aucune obligation de vente
Données techniques:
Variante de moteur
Puissance du moteur
188 kW / 255PS - 188 KW / 255PS
Boîte de vitesses
Manuel
Vitesses
5
Carburant
Essence Cat.
Conduire
Arrière
Données techniques
Carrosserie
Sportive
Cylindrée
3184 cm³
Cylindres
8
Catégorie
Classe de luxe
Portes
2
Sièges
4
Poids à vide
1505 kg
Poids total
1900 kg
Moteurs et transmissions de la Ferrari Mondial Coupé
La Ferrari Mondial Coupé se distingue par son moteur V8 qui lui confère un puissant caractère, garantissant des moments de conduite inoubliables. Avec un 214 ch puissant, l’accélération est géniale ainsi que l’expérience derrière le volant. Sa polyvalence répond à un large éventail de pilotes, qu’ils soient en quête d’adrénaline ou de passion pour l’automobile dans toute sa splendeur. Vous trouverez le détail complet des déclinaisons de moteurs dans le tableau des spécifications techniques.
Moteurs et transmissions en comparaison
| Modèle | Années de production | Moteur | Puissance (CV) |
|---|---|---|---|
| 3.2 | À partir de 1987-01 Jusqu'à 1990-12 | Essence Cat. | 255 PS |
Technologie & Innovation
Le coupé Ferrari Mondial met en œuvre des développements technologiques significatifs pour une automobile de sa génération. Sa suspension renouvelée s’accompagne des dispositifs d’assistance au conducteur modernes rendus obligatoires pour sécuriser la conduite, tout en garantissant un confort, un agrément et un contrôle de haut niveau. L’habitacle combine le charme classique de Ferrari à un système d’infodivertissement fonctionnel et à des sièges en cuir climatisés. Ces nouveaux aspects assurent un équilibre de luxe, de sécurité et plaisir de conduire dans la continuité du design historique.
Design & Caractéristiques
De la voiture emblématique la Ferrari Mondial Coupé, mélange de style iconique et de tendances luxueuses, les lignes aérodynamiques présentent une forte connotation sportive, plutôt qu’un banal design classique incarné par les phares ronds frappant une carrosserie magistrale à ras de sol qui constitue une référence. Les matériaux à la mode haut de gamme dominent à l’intérieur arborant du cuir aux surpiqûres contrastées, des sièges ergonomiques garantissant le meilleur confort, des commandes intégrées avec la meilleure technologie et un large éventail de teintes pour la personnalisation : la Mondial Coupé, un caractère élégant et puissant.
Questions fréquentes sur
Ferrari Mondial Coupé (1987 - 1990)
Quelles sont les caractéristiques spéciales de la Ferrari Mondial Coupé?
Quel est le confort de l'intérieur de la Mondial Coupé?
Quel moteur alimente la Mondial Coupé?
Offres actuelles
Ferrari Mondial Coupé (1987 - 1990)
Venez découvrir les caractéristiques fascinantes de la Ferrari Mondial Coupé, une voiture classique au caractère unique, alliant confort et performance, s’il en est. Un design particulier, un moteur V8 performant et fiable, la Mondial présente vraiment toutes les qualités. Ses mises à jour régulières, ses nouvelles offres et ses éditions spéciales justifient l’intérêt des acheteurs. Il convient donc de se tenir informés pour profiter des meilleures occasions, et ainsi prendre le risque de posséder un morceau d’histoire Ferrari.