Honda CRX Coupé (1988 - 1994)
caractéristiques
Voir toutes les offresPuissant. Innovant. Intemporel.
Avec la Honda CRX Coupé de 1989 à 1994, Honda a donné le ton de la sportivité et de l’innovation. Routière tournée vers les amateurs de voitures et de technologie aux performances puissantes, cette version se distingue-t-elle par rapport aux autres d’un segment à forte tradition sportive. Le CRX Coupé a-t-il des atouts à faire valoir ? Réponses.
Pour les Amateurs d'Adrénaline et de Performance
La Honda CRX représente une plateforme de choix pour qui recherche des sensations fortes et une expérience de conduite inoubliable. Son châssis très léger et son moteur très puissant lui confèrent une agilité et une tenue de route remarquables. Un modèle parfait pour quiconque se plaît à conduire de manière vivante et sportive.
Économie:
Confort:
Rapport qualité-prix:
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Aucune obligation de vente
Données techniques:
Variante de moteur
Puissance du moteur
88 kW / 120PS - 110 KW / 150PS
Boîte de vitesses
Manuel
Vitesses
5
Carburant
Essence Cat.
Conduire
Avant
Données techniques
Carrosserie
Coupé
Cylindrée
1590 - 1595 cm³
Cylindres
4
Catégorie
Classe moyenne inférieure
Portes
2
Sièges
4
Poids à vide
935 - 1030 kg
Poids total
1290 - 1470 kg
Diversité de Moteurs pour Chaque Type de Conducteur
La Honda CRX des années 1988 à 1994 est dotée d’un éventail de moteurs aussi variés qu’intéressants, parmi lesquels on trouve des moteurs à essence comme le célèbre B16A1 de 150 chevaux, enclin à la meilleure des accélérations, qui ravira les conducteurs à la fois soucieux de performance et d’économie. Également, la CRX est considérée comme la voiture de ville par excellence pour ceux qui parcourent des trajets quotidiens, mais également pour des transports sur longues distances, par son faible taux de consommation d’essence. Reportez-vous au tableau de comparaison des spécifications techniques pour plus d’informations.
Moteurs et transmissions en comparaison
| Modèle | Années de production | Moteur | Puissance (CV) |
|---|---|---|---|
| 1.6i | À partir de 1988-01 Jusqu'à 1994-03 | Essence Cat. | 120 PS |
| 1.6i VTEC | À partir de 1990-01 Jusqu'à 1994-01 | Essence Cat. | 150 PS |
Technologie et Innovation
La Honda CRX de cet âge se distingue par ses avancées techniques et son orientation sportive. Présentant ainsi une plateforme moderne, son châssis finement réglé offre des sensations au-dessus du lot précis et confortable. Quant aux systèmes de sécurité ou à la technologie multimédia, ils font un pas de plus en rendant à la CRX une ergonomie inédite hausse un confort de sécurité, rendant agréable chaque trajet.
Design et Caractéristiques
La Honda CRX Coupé, fabriquée entre 1988 et 1994, se distingue par son design élégant et aérodynamique qui paraît intemporel. À l’intérieur, nous retrouvons une ambiance sportive riche et des commandes intuitives. Les matériaux sélectionnés et le souci du détail garantissent confort et classe. Le conducteur profitera ainsi des sièges sportifs et d’une sonorisation de qualité pour s’immerger complètement dans son trajet. L’allure séduisante de la CRX capte instantanément l’attention sur elle, au risque de dénaturer son statut d’icône de l’histoire automobile.
Questions fréquentes sur
Honda CRX Coupé (1988 - 1994)
Quelles variantes de moteur la Honda CRX de 1988 à 1994 propose-t-elle?
Quelles caractéristiques de design spéciales possède le CRX Coupé?
Pour qui la Honda CRX est-elle particulièrement adaptée?
Offres Actuelles
Honda CRX Coupé (1988 - 1994)
Il n’y a plus de doute, le Honda CRX Coupé fait tête et le public l’observe. Avec son esthétique dynamique et ses performances de haut niveau, elle se plait bien à redéfinir les systèmes de motricité et permet de mieux en vivre sa jouissance au volant. Les acheteurs en puissance trouveront des pros du sport automobile légitimement lassés qui, avec de nouvelles offres en portons, leurs suggéreront des options attrayantes pour vivre le frisson sportif de la CRX. Attendez-vous à des offres de financement attractives et à des éditions spéciales vous projetant dans le monde de la conduite sportive.