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Suzuki LJ
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Toutes les generations Suzuki LJ

Chaque section ouvre les details d une generation. Les donnees techniques, les motorisations et les equipements sont disponibles sous afficher plus.

1981 - 1983LJ 80

Suzuki LJ 80

La Renaissance d'un Classique : La Suzuki LJ 80

LJ 80
1981 - 1983

Suzuki LJ 80

La Renaissance d'un Classique : La Suzuki LJ 80

Un modèle qui revient, la Suzuki LJ80 est l’un des véhicules tout terrain éternels avec un moteur à essence bien faiblement. Ce 4×4 conçu davantage pour les aventuriers ou les amoureux de grands spaces naturels vous offre un tout petit 4×4 bien puissant pour des moments inoubliables. Quelles sont donc les forces de ce modèle unique !

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Puissance du moteur41 PS
Conduire / Boîte de vitessesIntégrale / Manuel
ModeleAnnees de productionCarburantPuissance du moteurDetails
4WD L01/1981 - 12/1983Essence30 kW / 41 PS01/1981 - 12/1983Essence30 kW / 41 PS
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Un Véhicule pour des Aventures Sans Limites!

Le Suzuki LJ se distingue par sa polyvalence autant en tout-terrain qu’au moindre revêtement. Le châssis robuste facilite l’avancée sur des terrains difficiles. En outre, son design compact permet aussi de circuler sans difficulté dans les petites ruelles de la ville. Si ce tout-terrain a les qualités nécessaires pour assurer le quotidien, il reste prêt à toute éventualité que ce soit pour une escapade le temps d’un week-end en dehors de la ville. Le confort et la performance dans n’importe quel environnement étant au rendez-vous. La suspension et la direction haut de gamme garantissent le confort de corps et d’esprit pour une conduite agréable que ce soit sur route goudronnée ou sur terrains difficiles.

Caractère Distinctif grâce à des Caractéristiques Uniques!

Le camionnette Suzukis LJ a la réputation d’être un véhicule facilement capable de conduire sur un terrain difficile et accidenté grâce à une grande garde au sol, ses capacités montraient ses potentiels hors routes et sa traction intégrale technologique agissant fortement sur son efficacité de traction et sur son efficience de contrôle de sécurité de route par tous les climats et tous les temps. L’énergie du moteur développant de hautes performances à la conduite dynamique sur l’autoroute alors que son rendement énergétique reste facile à être utilisé HYDROGENE par dépendant et son design innovant et sa construction robuste les rend fiables à l’aventure.

Histoire

Lancé dans les années 1970 par la marque Suzuki, le LJ (pour Jimny) fait aujourd’hui figure de tout-terrain compact innovant. L’un des premiers de cette catégorie, ce modèle s’inscrit déjà dans le haute qualité abordable, défini par la marque pour chacun de ses modèles : tradition, innovation et technologie sont la marque de fabrique de chaque génération de LJ. Amélioré régulièrement, il gagne à chaque nouvelle version, notamment en matière d’écologie et de technologie, très présents dans les valeurs de la marque : Suzuki a toujours promis à ses clients le meilleur rapport qualité/prix et le LJ incarne fiabilité et esprit d’aventure, des atouts qui le distinguent de la concurrence.

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Questions fréquentes sur Suzuki LJ

Welche Motoren und Antriebsarten sind beim Suzuki LJ verfügbar und eignet sich ein Modell für die Schweiz?

Der Suzuki LJ wurde historisch mit kompakten Benzinmotoren und meist hinterrad- oder teilweiser Allradantrieb angeboten. Für die Schweiz sind vor allem gut gewartete Benzinmodelle mit funktionierendem Vergaser/Elektrik geeignet. Achte beim Kauf auf Ersatzteilverfügbarkeit, TÜV/Servicehistorie und Rostschutz, da ältere Exemplare intensive Pflege benötigen.

Ist der Suzuki LJ alltagstauglich für Pendler, Familien oder Offroad-Einsätze?

Der LJ ist kompakt und robust, eignet sich gut für kurze Stadt- und Landfahrten sowie gelegentliche Offroad-Touren. Für Pendler mit langen Strecken oder Familien mit viel Gepäck ist er wegen begrenztem Platz und Komfort weniger ideal. Prüfe Sitzkomfort, Heizung und Laderaum vor dem Kauf, wenn du ihn täglich nutzen willst.

Worauf sollte man beim Kauf eines gebrauchten Suzuki LJ besonders achten?

Achte auf Rost an Rahmen, Bodengruppe und Radkästen, vollständige Serviceunterlagen, Zustand von Vergaser oder Einspritzung und funktionsfähige Elektrik. Prüfe Getriebe, Differentiale und Allradkomponenten. Kläre Ersatzteilverfügbarkeit und führe eine Probefahrt durch, um ungewöhnliche Geräusche oder Ölverlust festzustellen.