Rolls Royce Silver Seraph
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1998 - 2003Silver Seraph

Rolls Royce Silver Seraph

Eleganza Lussuosa del Rolls Royce Silver Seraph 1998-2003

Silver Seraph
1998 - 2003

Rolls Royce Silver Seraph

Eleganza Lussuosa del Rolls Royce Silver Seraph 1998-2003

Il modello di autovettura Silver Seraph realizzato dalla Rolls Royce tra il 1998 e il 2003 presenta, grazie alla formula autotelaio con motore V12 a benzina, l'apice del comfort ed è un modello che non disdegna lusso ed eleganza. Chiassi sia le peculiarità meccaniche sia la rifinitura interna e l'aspetto esterno di interesse e perfezione.

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Potenza del motore326 PS
Consumo combinato17.4 l / 100km
Guidare / CambioPosteriore / Automatico
ModelloAnni di produzioneCarburantePotenza del motoreConsumo combinatoDettagli
5.4 V1201/1998 - 01/2003Benzina Cat.240 kW / 326 PS17.4 l / 100km01/1998 - 01/2003Benzina Cat.240 kW / 326 PS17.4 l / 100km

Eleganza incontra potenza: I vantaggi distintivi del modello

La Rolls Royce Silver Seraph è la scelta perfetta per chiunque abbia voglia di godere di una marcia sempre tranquilla e di viaggiare tra piacevoli distanze: il motore 12 cilindri garantisce infatti una silenziosa accelerazione, mentre le sospensioni, appunto regolate, annullano le più sottili asprezze della strada. L'interno, capolavoro di arredi signorili, che coniugano armoniosamente legni scelti e pelli raffinate, diffonde una atmosfera ospitale che rende graditi i viaggi di lungo corso e li prepara alla migliore accoglienza in città.

Caratteristiche esclusive che rendono unica la Silver Seraph

Le caratteristiche basilari della Silver Seraph della Rolls Royce si rivelano nell'interno sontuoso costruito con il più pregiato materiale lavorato a mano, e nel possente propulsore V12, che assicura alla conduzione un tocco sereno e dinamico. L'isolamento acustico, che merita qualificazione altissima, premette al viaggiatore di percorrere lunghi tragitti avvolti dalla massima quiete, mentre l'impianto radiofonico, fra il più scelto fra tutti, assicura un'eccezionale riproduzione delle sonorità. E dalla congenita somma di moderazione e di ricchezza che la Silver Seraph trae il suo originale tipo di bellezza, la sua inconfondibile evidenza di classe e signorilità.

Storia

Un esempio di questo connubio tra stili diversi fu la Rolls Royce Silver Seraph, costruita fra il 1998 e il 2002, vera e propria icona di lusso e di perizia artigianale. Fu il primo modello sviluppato durante l'epoca di BMW e rappresentava la sintesi di una tecnologia avveniristica insita in una concezione classica stilisticamente riconducibile alla Automobiles Rolls Royce. Il motore, un V12 da 5,4 litri, realizzato a fianco della BMW fornì la potenza e la dolcezza di marcia di una vettura che mirava ad essere superiore ad ogni altra. La vettura per quanto concerneva la materia conservò la più alta qualità e l'inconfondibile tendenza all'impiego del proprio stile artigianale; in tal guisa si stabilì una simbiosi tra tradizione ed eleganza e comfort moderni.

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Domande frequenti su Rolls Royce Silver Seraph

Welche Motorvarianten und Antriebsarten bietet der Rolls‑Royce Silver Seraph und was bedeutet das für den Alltag?

Der Silver Seraph ist überwiegend mit einem kräftigen V12‑Motor und Heckantrieb ausgestattet, konzipiert für ruhigen, souveränen Fahrkomfort statt Spritsparen. Für die Schweiz bedeutet das besonders geschmeidige Langstreckenfahrten und hohe Laufruhe, aber höhere Verbrauchs- und Unterhaltskosten im Vergleich zu kleineren Limousinen.

Ist der Rolls‑Royce Silver Seraph geeignet für Familien, Pendler oder Langstreckenfahrer?

Der Silver Seraph eignet sich sehr gut für Langstreckenfahrer und für Nutzer, die luxuriösen Komfort schätzen. Familien profitieren von geräumigem Fond, doch enge Parkplätze und hohe Betriebskosten machen ihn für tägliche Pendelstrecken in der Stadt weniger praktisch als kompaktere Modelle.

Worauf sollten Sie beim Kauf eines gebrauchten Rolls‑Royce Silver Seraph besonders achten?

Achten Sie auf lückenlose Servicehistorie, Zustand des V12‑Motors, elektrisches Komfort‑ und Fahrwerkssystem sowie Rost an Unterboden und Radläufen. Ersatzteile und Fachwerkstätten sind teurer; prüfen Sie deshalb Belege für kürzlich erledigte Wartungen und einen Vollcheck bei einem Spezialisten vor Kauf.