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Škoda 120/130
Personenwagen

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Alle Škoda 120/130 Generationen

Jede Sektion öffnet die Details einer Generation – technische Daten, Motorvarianten und Ausstattung liegen zusätzlich hinter „Mehr anzeigen“.

1982 - 1986120/130 Coupé

Škoda 120/130 Coupé

Die einzigartige VW-Kupplung des Skoda 120/130 Coupé

120/130 Coupé
1982 - 1986

Škoda 120/130 Coupé

Die einzigartige VW-Kupplung des Skoda 120/130 Coupé

Das Skoda 120/130 Coupé von 1982 bis 1986 kombiniert klassischen Heckmotorantrieb mit kompakter Bauweise. Ideal für Oldtimer-Liebhaber und Technikbegeisterte. Die Generation zeichnet sich durch ihre zuverlässige VW-Kupplung aus. Entdecken Sie die Highlights dieses einzigartigen Modells.

Angebote dieser Generation
Motorleistung58 - 60 PS
Antrieb / GetriebeHinten / Manuell
ModellBaujahreMotorMotorleistungDetails
Rapid01/1982 - 12/1984Benzin43 kW / 58 PS01/1982 - 12/1984Benzin43 kW / 58 PS
1.301/1985 - 12/1986Benzin44 kW / 60 PS01/1985 - 12/1986Benzin44 kW / 60 PS
Angebote dieser Generation

Vielfältige Anwendungsmöglichkeiten für den Skoda

Der Skoda 120/130 überzeugt durch die Anpassungsfähigkeit an die verschiedenen Bedürfnisse. Ob im engen Stadtverkehr oder im längeren Überlandverkehr, das Modell zeigt sich auch hier wendig und bietet einen nicht zu unterschätzenden Fahrkomfort. Das Platzangebot, welches auch für Familienfahrten genügt, ist im Vergleich zu den jeweiligen Konkurrenten durchaus günstig. Die einfache Bedienung und die robuste Technik machen ihn zu einem beliebigen Partner des täglichen Lebens. Auch der niedrige Verbrauch geht zugunsten des Fahrverhaltens, wobei er somit auch ein wirtschaftlicher und umweltfreundlicher Wagen ist.

Die herausragenden Eigenschaften des Skoda 120/130

Skoda 120/130 sind zuverlässige und genügsame Autos, die einfach zu handhaben sind und also gute Dienste leisten. Sie sind solid gebaut und laufen im Verbrauch so sparsam, daß man sie wirtschaftlich nutzen kann. Durch ihre gute Übersetzung sind sie auch für den Stadtverkehr benutzbar. Für ein Automobil dieser Größe ist das Innenvolumen für Fahrer und Beifahrer noch recht brauchbar und gestattet auch etwas Beinfreiheit. Besonderen Wert wurde bei diesen Typen auf eine einwandfreie technische Konstruktion und auf sparsamen, umweltfreundlichen Betrieb gelegt.

Geschichte des Skoda 120/130

Der Skoda 120/130 wurde erstmals in den 1970er Jahren gebaut und gilt als Paradebeispiel tschechischer Ingenieurskunst. Mit innovativen Lösungen setzte er Maßstäbe hinsichtlich Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit. Die robuste Bauweise und die klare Konzentration auf das Funktionale machten ihn zum Liebling vieler Autofahrer. Mit diesem Modell bewies Skoda, daß technisches Können und Umweltbewußtsein durchaus vereinbar sind. Es war nicht nur ein praktisches Familienauto, sondern auch in der Bedienung vollkommen benutzerfreundlich. Trotz des harten Wettbewerbs unternahm es keinen Rückschritt, denn technischer Fortschritt und kundenfreundlicher Service hielten ihm treu.

Aktuelle Angebote

Entdecke die neusten Angebote für den Škoda 120/130.
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Häufige Fragen zum Škoda 120/130

Welche Motor‑ und Antriebsvarianten gab es beim Škoda 120/130 und worauf sollte ich beim Kauf achten?

Der Škoda 120/130 wurde meist mit 4‑Zylinder‑Ottomotoren und Hinterradantrieb angeboten; stärkere 130‑Varianten haben mehr Leistung. Beim Kauf kontrolliere Motoröl, Zündung, Rost an Boden, Kotflügeln und Rahmen sowie Lichtmaschine und Vergaser/Elektrik. Ersatzteilverfügbarkeit ist gut, aber technische Updates sind limitiert — prüfe Servicehistorie und Umbauten.

Ist der Škoda 120/130 als Alltags‑ oder Familienauto geeignet?

Als klassischer Kompaktwagen bietet der Škoda 120/130 einfache Technik, ausreichenden Innenraum für kleine Familien und günstige Unterhaltskosten. Für den Alltag ist er geeignet, wenn du einfache Mechanik akzeptierst und regelmässig wartest. Komfort, Sicherheitsausstattung und Verbrauch entsprechen nicht modernen Fahrzeugen — ideal für Liebhaber, weniger für lange Autobahnfahrten.

Welche Unterhalts‑ und Betriebskosten kann ich beim Škoda 120/130 erwarten?

Die Betriebskosten sind meist niedrig: einfache Motoren, günstige Ersatzteile und moderate Versicherungskosten. Achte auf regelmässigen Service, Rostschutz und Bremsenüberprüfung, um Folgekosten zu vermeiden. Verbrauch und Emissionen sind höher als bei modernen Autos, daher rechnen mit leicht erhöhten Treibstoffkosten und gelegentlichen Restaurationsaufwänden.