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Ferrari 328
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Toutes les generations Ferrari 328

Chaque section ouvre les details d une generation. Les donnees techniques, les motorisations et les equipements sont disponibles sous afficher plus.

1987 - 1990328 Coupé1987 - 1990328 Coupé

Ferrari 328 Coupé

Élégance et Performance en Perfection : La Ferrari 328

328 Coupé
1987 - 1990

Ferrari 328 Coupé

Élégance et Performance en Perfection : La Ferrari 328

La Ferrari 328 de 1987 à 1990 combine charme classique et moteur V8 puissant. Cette génération séduit les passionnés de voitures de sport et les collectionneurs. Découvrez la combinaison unique d'innovation et de design traditionnel Ferrari. En savoir plus sur les points forts de ce modèle maintenant.

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Puissance du moteur255 PS
Conduire / Boîte de vitessesArrière / Manuel
ModeleAnnees de productionCarburantPuissance du moteurDetails
GTB01/1987 - 12/1990Essence Cat.188 kW / 255 PS01/1987 - 12/1990Essence Cat.188 kW / 255 PS
GTS01/1987 - 12/1990Essence Cat.188 kW / 255 PS01/1987 - 12/1990Essence Cat.188 kW / 255 PS
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Caractéristiques avancées pour un plaisir de conduite dynamique

La Ferrari 328 offre aux passionnés de voitures de sport une expérience de conduite infiniment raffinée, notamment grâce à la qualité de la suspension au circuit optimisé et un moteur V8 tonitruant. On promet un plaisir indéniable de conduite tant sur les routes de campagne que sur les circuits pour des performances de précision et agilité maximales. Le cockpit, inspiré de l’aviation, est nettement tourné vers le conducteur et contrôle le comportement de la voiture tant à très bas régime pour des trajets quotidiens que pour des performances de conduite au-delà des normes réglementaires. Que ce soit sur des routes de montagne particulièrement sinueuses que sur des routes aussi longues qu’enviables, cette sportive écrase les difficultés sans la moindre peine.

Caractéristiques uniques de la Ferrari 328

La Ferrari 328 étonne en mariant classicisme du design et modernisme du technique. Avec un V8 de 270 ch, elle booste son accélération et fait vivre des sensations de conduite très réactives. Son streamlining optimise les performances à grande vitesse. Une transmission fluide et une direction précise rendent chaque conduite plaisante au quotidien. Ces particularismes transforment la 328 en voiture de sport extrême, rehaussant les plaisirs de conduite à un nouveau niveau.

Historique

La Ferrari 328 constitue un exemple frappant des productions conçues dans les années 1980 et qui marquent par leur design féérique et leurs performances optimales. Marquée par les techniques les plus sophistiquées, la 328 illustre les valeurs sacrées d’innovation et de haute performance chères à Ferrari dans le cadre d’un ingénierie savante. Ce modèle fait suite au best-seller 308 qui enregistre d’importantes progressions motorisées et dynamiques. Ferrari exprime la passion de conduire et emprunte à la 328 son témoignage. Sa tenue dans le temps et son statut de culte constituent un objet de collection fort prisé.

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Questions fréquentes sur Ferrari 328

Welche Motoren und Antriebsvarianten bietet der Ferrari 328 und worauf sollte ich beim Kauf achten?

Der Ferrari 328 ist ein klassischer V8-Sportwagen mit Mittelmotor und Hinterradantrieb. Beim Kauf achte auf Öl-/Getriebeöl-Lecks, Zustand der Zahnriemen (regelmässiger Austausch ist teuer), Rost an Fahrwerk und Rahmen sowie korrekte Funktion von Vergaser/Elektronik je nach Version. Servicehistorie und originale Ersatzteile erhöhen den Wert.

Ist der Ferrari 328 als Alltagswagen geeignet oder eher für Sammler und Freizeitfahrten?

Der 328 ist eher ein Wochenende‑/Sammlerauto: hoher Unterhalt, enger Innenraum und begrenzter Kofferraum. Für kurze Strecken und Liebhaberfahrten ideal, für tägliches Pendeln oder Familiengebrauch weniger praktisch. Wenn du ihn täglich nutzen willst, prüfe Zuverlässigkeit, Werkstattnetz und Kosten für Ersatzteile in der Schweiz.

Wie hoch sind Unterhalts‑ und Betriebskosten des Ferrari 328 und worauf sollte ich finanziell vorbereitet sein?

Unterhaltskosten sind vergleichsweise hoch: regelmässige fachmännische Wartung, Zahnriemenwechsel, teure Teile und Spezialwerkstätten erhöhen Kosten. Versicherung, Treibstoff und Fahrzeugsteuern sind ebenfalls höher als bei normalen Gebrauchtwagen. Plane ein Budget für unerwartete Reparaturen und wähle ein Fahrzeug mit lückenloser Servicehistorie.