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MG MGF
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Toutes les generations MG MGF

Chaque section ouvre les details d une generation. Les donnees techniques, les motorisations et les equipements sont disponibles sous afficher plus.

1996 - 2002MGF Roadster

MG MGF Roadster

Le modèle culte des années 90 – MG MGF Roadster

MGF Roadster
1996 - 2002

MG MGF Roadster

Le modèle culte des années 90 – MG MGF Roadster

La MG MGF Roadster, commercialisée entre 1996 et 2002, est devenue un grand classique de l’univers des roadsters. Avec son design éblouissant et son offre de moteurs à essence très alléchants, elle a su conquérir le coeur des fans de voiture sportive. Son comportement routier, inégalé au monde, fait sa particularité. Explorez les spécificités de ce modèle !

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Puissance du moteur120 - 160 PS
Consommation combinée7.4 - 8.6 l / 100km
Conduire / Boîte de vitessesArrière / Manuel, Variable continue
ModeleAnnees de productionCarburantPuissance du moteurConsommation combinéeDetails
1.8i-16V03/1996 - 03/2002Essence Cat.88 kW / 120 PS7.6 l / 100km03/1996 - 03/2002Essence Cat.88 kW / 120 PS7.6 l / 100km
1.8i-16V Steptronic11/1999 - 03/2002Essence Cat.88 kW / 120 PS8.6 l / 100km11/1999 - 03/2002Essence Cat.88 kW / 120 PS8.6 l / 100km
1.8i-16V Anniv.03/1999 - 03/2000Essence Cat.88 kW / 120 PS7.4 l / 100km03/1999 - 03/2000Essence Cat.88 kW / 120 PS7.4 l / 100km
1.8i-16V Silverstone06/2000 - 03/2001Essence Cat.88 kW / 120 PS7.4 l / 100km06/2000 - 03/2001Essence Cat.88 kW / 120 PS7.4 l / 100km
1.8i-16V Silverstone Steptr.06/2000 - 03/2001Essence Cat.88 kW / 120 PS8.3 l / 100km06/2000 - 03/2001Essence Cat.88 kW / 120 PS8.3 l / 100km
1.8i-16V VVC06/1996 - 03/2002Essence Cat.107 kW / 145 PS7.9 l / 100km06/1996 - 03/2002Essence Cat.107 kW / 145 PS7.9 l / 100km
1.8i-16V VVC Anniv.03/1999 - 03/2000Essence Cat.107 kW / 145 PS7.8 l / 100km03/1999 - 03/2000Essence Cat.107 kW / 145 PS7.8 l / 100km
1.8i-16V VVC Silverstone06/2000 - 03/2001Essence Cat.107 kW / 145 PS7.8 l / 100km06/2000 - 03/2001Essence Cat.107 kW / 145 PS7.8 l / 100km
1.8i-16V Trophy 160 SE03/2001 - 03/2002Essence Cat.118 kW / 160 PS7.8 l / 100km03/2001 - 03/2002Essence Cat.118 kW / 160 PS7.8 l / 100km
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Polyvalence et plaisir de conduite en perfection

La MG MGF est correctement alignée avec les envies des clients à la recherche d’une voiture à la fois sportive et différemment exclusive. Que l’on décide de faire une superbe promenade à la campagne ou de passer un peu de temps en ville, le MGF répond à toutes les attentes. Sa caisse bien équilibrée et son moteur suffisamment puissant vous projettent dans une conduite à haut niveau. Le comportement sportif vous permet d’apprécier des passages en courbe. Son design open-top vous procurera un plaisir de conduite inégalable, tout en se faisant plus léger que l’air. Ideal pour qui veut prendre du plaisir à chaque kilomètre, avec une note de charme d’époque.

Un roadster de classe supérieure avec des attributs inégalés

Les points commerciaux inattendus* qui offrent la pleine victoire à la MG MGF, appareil au comportement routier optimal grâce à une suspension Hydragas originale assurant un confort de conduite et une précision du guidage, grâce à un châssis en aluminium léger, à la fois bien suspendu et maniable, le plaisir de conduire spécifique au MGF est, pour une part, dû à son style sportif, et pour une autre à son moteur vigoureux, mais aussi à son cockpit dotés de sièges confortables et d’un tableau de bord bien conçu, car il s’agit de plaisir, qu’il soit celui d’un tour à l’air libre sous un beau soleil ou de sensations sportives, le MGF est bien l’auto du plaisir.

Histoire

Lancée pour le premier time en septembre 1995, la MG MGF a marqué une vraie rupture dans le paysage des roadsters britanniques. Avec sa technologie de châssis en aluminium et les innovations apportées par sa suspension Hydragas, elle a ouvert la voie à la conduite agréable. Les réminiscences rétro du design de la MGF se couplent aux lignes modernes classiques, contribuant grandement au charme de la marque. MG, surtout connue pour ses sports cars au rapport qualité prix compétitif, n’a jamais autant appuyé ses valeurs traditionnelles tout en incrustant le sens du temps ; la MG MGF fait un pas en avant indéniable dans cette catégorie, qui jusqu’au la mettait peu en avant que la traction et l’agilité. La durabilité et un accent plus fort sur la convivialité la complètent.

Offres actuelles

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Questions fréquentes sur MG MGF

Welche Motorvarianten und Antriebsarten gibt es beim MG MGF, und gibt es Hybrid‑ oder Elektroversionen?

Der MG MGF wurde hauptsächlich als zweisitziger Roadster mit Benzinmotoren angeboten, typischerweise 1.8‑l Reihenvierzylinder in verschiedenen Leistungsstufen. Allrad, Diesel oder Serienhybrid/-elektro gab es nicht. Beim Gebrauchtkauf prüfe Motorzustand und Servicehistorie, da ältere Sportwagen höhere Wartungskosten haben können.

Ist der MG MGF als Alltagswagen geeignet für Pendler, Familien oder lange Strecken?

Der MGF ist primär ein sportlicher Roadster und eignet sich gut für Kurzstrecken und Fahrspass. Als Pendlerfahrzeug möglich, aber begrenzter Stauraum, zwei Sitze und weniger Komfort für lange Reisen oder Familien. Für Vielfahrer achte auf Federung, Getriebe und Dachmechanik beim Gebrauchtkauf.

Worauf sollte ich beim Kauf eines gebrauchten MG MGF besonders achten?

Prüfe Rost an Schweller, Radläufen und Unterboden, den Zustand der Hydraulik der Dachmechanik, Ölleckagen am Motor sowie Lenkung/Getriebe. Fordere vollständige Serviceunterlagen und eine Probefahrt bei unterschiedlicher Beladung. Ein unabhängiger Check kann versteckte Reparaturkosten aufdecken.