Westfield Westfield (1998 - 1999)
caractéristiques
Voir toutes les offresConduite britannique légère et pure : Westfield Westfield (1998–1999)
La génération Westfield Westfield (1998–1999) incarne l’artisanat sportif puriste : roadsters légers à essence et kit-cars pour passionnés. Idéale pour qui recherche plaisir de conduite, agilité et sensations directes. Découvrez les points forts de cette série classique.
Cas d’usage : plaisir de conduite pur
Cette génération Westfield convient aux balades du week-end, courses de club, journées sur circuit et aux collectionneurs. Le faible poids et la direction directe satisferont les conducteurs sportifs. La mécanique simple facilite l’entretien et les modifications, d’où leur popularité auprès des bricoleurs et customisers.
Économie:
Confort:
Rapport qualité-prix:
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Aucune obligation de vente
Données techniques:
Variante de moteur
Puissance du moteur
96 kW / 130PS - 162 KW / 220PS
Boîte de vitesses
Manuel
Vitesses
5
Carburant
Essence Cat.
Conduire
Arrière
Données techniques
Carrosserie
Cabriolet
Cylindrée
1796 - 1994 cm³
Cylindres
4
Catégorie
Classe supérieure
Portes
2
Sièges
2
Poids à vide
690 - 710 kg
Poids total
900 - 980 kg
Moteurs et motorisations
Les Westfield 1998–1999 étaient majoritairement à essence : moteurs quatre cylindres légers, souvent dérivés des Ford Sierra/Fiesta ou Zetec, parfois préparés. La puissance va d’environ 60–90 ch aux versions modifiées dépassant 130 ch pour la piste. Traction arrière et boîtes manuelles renforcent le caractère sportif. Consultez le tableau comparatif pour cylindrée, puissance et consommation.
Moteurs et transmissions en comparaison
| Modèle | Années de production | Moteur | Puissance (CV) |
|---|---|---|---|
| 1.8 16V | À partir de 1998-01 Jusqu'à 1999-12 | Essence Cat. | 130 PS |
| 2.0 | À partir de 1998-01 Jusqu'à 1999-12 | Essence Cat. | 220 PS |
Technique et innovation
Le Westfield, du milieu de l’année 1998 au milieu de l’année 1999, vise à séduire encore un peu mieux les fans par l’usage de la technique, du châssis du véhicule à la plateforme d’une légèreté exemplaire, qui donne aux différents organes qui le composent une faible inertie dans les dynamiques de conduite. Associé à une direction purement manuelle, le système d’infodivertissement hautement ciblé renforce l’expérience d’une conduite traditionnelle que n’excluent pas quelques traits de nostalgie au volant de son roadster fortement technologique, et toujours aussi vivante souhaitée par le constructeur. Des éléments exceptionnels comme des suspensions réglables ou des sièges sport de grande qualité garantissent hautement l’attrait de son efficacité au service de ses performances de conduite automobile. (ca. 91 mots)
Design et équipement
Le silhouette Westfield reprend les codes du roadster : long capot, habitacle compact, ailes indépendantes et cockpit ouvert. L’intérieur privilégie sièges baquets et instrumentation minimale, centré sur le conducteur. Options : sièges sport, arceau, jantes spéciales et éléments allégés. Matériaux axés sur la fonctionnalité : panneaux GRP, éléments de châssis apparents, commandes robustes. Une esthétique puriste, axée sur la performance plutôt que le luxe.
Questions fréquentes sur
Westfield Westfield (1998 - 1999)
Les Westfield Westfield (1998–1999) conviennent-ils à un usage quotidien?
Quels sont les coûts d’entretien et d’utilisation?
Des pièces détachées et du support sont-ils disponibles pour les anciens Westfield?
Offres actuelles
Westfield Westfield (1998 - 1999)
Les Westfield 1998–1999 offrent des sensations sportives compactes avec une mécanique simple et une grande possibilité de personnalisation. Atouts typiques : poids réduit, châssis vif et moteurs faciles d’entretien. On trouve régulièrement des exemplaires soignés, des projets de restauration et des kit-cars complets — parfaits pour une expérience de conduite sans filtre.