Westfield Westfield (1998 - 1999)
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Guida leggera britannica pura: Westfield Westfield (1998–1999)

La generazione Westfield Westfield (1998–1999) rappresenta l’essenza della sportività pura: roadster leggeri a benzina e kit-car per appassionati. Ideale per chi cerca piacere di guida, agilità e feedback diretto. Scopri i punti salienti di questa serie artigianale.

Ambiti d’uso: puro piacere di guida

Questa generazione Westfield è adatta per gite del fine settimana, club racing, track day e collezionisti. Il peso ridotto e la guida diretta gratificano i guidatori sportivi. La meccanica semplice rende manutenzione e modifiche economiche, quindi i veicoli sono apprezzati da hobbisti e customizer.

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Comfort:

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Dati tecnici:

Variante motore

Potenza del motore

96 kW / 130PS - 162 KW / 220PS

Cambio

Manuale

Ingranaggi

5

Carburante

Benzina Cat.

Guidare

Posteriore

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Dati tecnici

Carrozzeria

Cabriolet

Cilindrata

1796 - 1994 cm³

Cilindri

4

Categoria

Classe superiore

Porte

2

Posti a sedere

2

Peso a vuoto

690 - 710 kg

Peso totale

900 - 980 kg

Motori e trasmissioni

I Westfield 1998–1999 erano prevalentemente a benzina: motori quattro cilindri leggeri, spesso derivati da Ford Sierra/Fiesta o Zetec, talvolta potenziati. La potenza varia da 60–90 CV a versioni fortemente modificate oltre 130 CV per uso agonistico e track day. Trazione posteriore e cambi manuali enfatizzano il carattere sportivo. Nella tabella comparativa trovi dati su cilindrata, potenza e consumi.

Motori e trasmissioni a confronto

ModelloAnni di produzioneMotorePotenza (CV)
1.8 16VA partire da 1998-01 Fino a 1999-12Benzina Cat.130 PS
2.0A partire da 1998-01 Fino a 1999-12Benzina Cat.220 PS

Tecnologia e innovazione

Westfield ha puntato su una costruzione semplice e ottimizzata per il peso: telai tubolari o spaceframe abbinati a carrozzerie in fibra di vetro per massa molto contenuta. Sospensioni con ammortizzatori regolabili, barre antirollio configurabili e sterzo preciso garantiscono maneggevolezza immediata. L’infotainment è volutamente minimalista: componenti meccaniche robuste. Gli aiuti alla guida sono pochi, a favore del controllo diretto e della dinamica pura. Notevoli sono l’approccio modulare da kit e la facile accessibilità per tuning e riparazioni.

Design e dotazione

Il design Westfield richiama il classico roadster: cofano lungo, abitacolo compatto, passaruota separati e cockpit aperto. Gli interni privilegiano sedili avvolgenti e strumentazione essenziale, con il guidatore al centro. Optional: sedili sportivi, roll bar, cerchi dedicati e componenti leggeri. I materiali privilegiano la funzionalità: pannelli in fibra, telai a vista e comandi robusti. L’estetica complessiva è purista, ponendo la performance sopra il lusso.

Domande frequenti su
Westfield Westfield (1998 - 1999)

I Westfield Westfield (1998–1999) sono adatti all’uso quotidiano?

In linea di principio sono utilizzabili quotidianamente, ma limitati da protezione meteo minima, poco spazio bagagli e dotazioni essenziali. Ideali come seconda auto o per il weekend. Valuta comfort e praticità per il pendolarismo.

Quali sono i costi di manutenzione e gestione?

I costi variano: motori semplici e peso ridotto riducono consumi e riparazioni, ma modifiche personalizzate e pezzi per kit-car possono essere più costosi. La manutenzione regolare è fondamentale per valore e sicurezza.

Sono disponibili ricambi e supporto per i vecchi modelli Westfield?

Molti ricambi si trovano tramite fornitori specializzati, club e forum online. Poiché molti modelli utilizzano gruppi motore Ford comuni, parti di motore e telaio sono spesso reperibili. Club e community aiutano su domande tecniche e restauri.

Offerte attuali
Westfield Westfield (1998 - 1999)

I modelli Westfield 1998–1999 offrono sensazioni sportive compatte con meccanica semplice e ampia possibilità di personalizzazione. Vantaggi tipici: peso ridotto, telaio reattivo e motori facili da manutenere. Sul mercato compaiono regolarmente esemplari ben tenuti, progetti di restauro e kit-car completi, ideali se cerchi un’esperienza di guida pura.