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Audi TT
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Chaque section ouvre les details d une generation. Les donnees techniques, les motorisations et les equipements sont disponibles sous afficher plus.

2014 - 2024TT Coupé2014 - 2024TT Roadster2007 - 2014TT Roadster2006 - 2014TT Coupé1999 - 2006TT Roadster1998 - 2006TT Coupé

Audi TT Coupé

L'Audi TT Coupé : Un jalon dans le design des voitures de sport

TT Coupé
2014 - 2024

Audi TT Coupé

L'Audi TT Coupé : Un jalon dans le design des voitures de sport

L'Audi TT Coupé, produit de 2014 à 2024, combine un style sportif et élégant avec des performances de conduite robustes. Cette génération propose des moteurs essence et diesel, parfaits pour les amateurs de conduite et les passionnés de technologie. Découvrez les points forts de ce modèle remarquable.

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Puissance du moteur180 - 245 PS
Consommation combinée4.6 - 7.9 l / 100km
Conduire / Boîte de vitessesAvant, Intégrale / Manuel, Mech.-Auto.
ModeleAnnees de productionCarburantPuissance du moteurConsommation combinéeDetails
1.8 TFSI06/2015 - 01/2019Essence Cat.132 kW / 180 PS5.8 l / 100km06/2015 - 01/2019Essence Cat.132 kW / 180 PS5.8 l / 100km
1.8 TFSI S-Tronic06/2015 - 01/2019Essence Cat.132 kW / 180 PS5.7 l / 100km06/2015 - 01/2019Essence Cat.132 kW / 180 PS5.7 l / 100km
2.0 40 TFSI S-Tronic01/2019 - 12/2024Essence Cat.145 kW / 197 PS6.7 l / 100km01/2019 - 12/2024Essence Cat.145 kW / 197 PS6.7 l / 100km
2.0 TFSI07/2014 - 01/2019Essence Cat.169 kW / 230 PS5.9 l / 100km07/2014 - 01/2019Essence Cat.169 kW / 230 PS5.9 l / 100km
2.0 TFSI S-Tronic07/2014 - 01/2019Essence Cat.169 kW / 230 PS6.3 l / 100km07/2014 - 01/2019Essence Cat.169 kW / 230 PS6.3 l / 100km
2.0 45 TFSI01/2019 - 07/2021Essence Cat.180 kW / 245 PS7.7 l / 100km01/2019 - 07/2021Essence Cat.180 kW / 245 PS7.7 l / 100km
2.0 45 TFSI S-Tronic01/2019 - 12/2024Essence Cat.180 kW / 245 PS7.1 l / 100km01/2019 - 12/2024Essence Cat.180 kW / 245 PS7.1 l / 100km
2.0 TFSI quattro S-Tronic07/2014 - 01/2019Essence Cat.169 kW / 230 PS6.4 l / 100km07/2014 - 01/2019Essence Cat.169 kW / 230 PS6.4 l / 100km
2.0 45 TFSI quattro S-Tronic01/2019 - 12/2024Essence Cat.180 kW / 245 PS7.9 l / 100km01/2019 - 12/2024Essence Cat.180 kW / 245 PS7.9 l / 100km
2.0 TDI07/2014 - 01/2019Filtre à particules diesel135 kW / 184 PS4.6 l / 100km07/2014 - 01/2019Filtre à particules diesel135 kW / 184 PS4.6 l / 100km
2.0 TDI quattro S-Tronic03/2017 - 01/2019Filtre à particules diesel135 kW / 184 PS5.2 l / 100km03/2017 - 01/2019Filtre à particules diesel135 kW / 184 PS5.2 l / 100km
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Aperçu du marché AutoScout24

Repères de prix pour les acheteurs

  • Les versions bien entretenues avec un kilométrage plus faible démarrent dès 15 000 CHF.
  • Kilométrage moyen dès 9 500 CHF.
  • Les variantes à kilométrage élevé sont disponibles dès 3 000 CHF.
PériodeKilométragePrix dès
Faible kilométrage0–99 999 km15 000 CHF
Kilométrage moyen100 000–149 999 km9 500 CHF
Kilométrage élevéPlus de 150 000 km3 000 CHF

Dernière mise à jour :

Il s’agit des prix actuellement affichés sur AutoScout24, et non des prix de vente réalisés.

Découvrez le plaisir de conduire pur

L’Audi TT permet de découvrir une réelle sensation de vitesse que ce soit dans les virages ou sur l’autoroute. Sa direction précise et son agilité assurent une conduite plaisante . Ce véhicule est fait pour les automobilistes sportifs qui recherchent une réelle dynamique de conduite. Des technologies de haute volée comme la suspension adaptatrice et la qualité de l’assemblage, assure un excellent confort et une maîtrise maximale sur longues distances. Que l’on soit dans la ville ou sur la piste, l’Audi TT dispose de valeurs de performance et de style exceptionnelles.

Caractéristiques uniques de l'Audi TT

L’Audi TT est le modèle des performances, combinant des lignes emblématiques et un volume fonctionnel. Le système Quattro à entraînement intégral est en mesure d’offrir une traction optimale quelles que soient les conditions de route. Le design intérieur séduit par son ambiance résolument moderne, orientée vers le conducteur et ses matériaux haut de gamme. La cristallisation du talent d’un designer au service de la technologie pour proposer une conduite unique au volant du TT. Propulsé par un moteur turbocompressé au couple musclé, son profil aérodynamique réduit le traînée à la fois sur route et circuit. Le cockpit virtuel Audi regroupe toutes les informations en un instant, cultivant le plaisir de conduire.

Historique

L’Audi TT a été commercialisée pour la première fois en 1998 et est devenue un coupé sportif de légende. Son appellation TT est une référence à la mythique course de motos du Tourist Trophy. Audi s’est principalement concentré, avec cette voiture, sur les technologies nouvelles et un design dans son ensemble singulier. La transmission Quattro d’Audi et la légèreté de construction du véhicule sont particulièrement mises en avant. À ce jour, le TT est le symbole du plaisir automobile, du dynamisme et d’un chic modéré, le plaçant parmi les voitures de sport favorites des amateurs à travers le monde.

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Questions fréquentes sur Audi TT

Welche Motoren und Antriebsarten sind beim Audi TT verfügbar?

Der Audi TT wurde mit verschiedenen Benzin‑Motoren und Turbomotoren angeboten; quattrro-Allrad (optional bei einigen Varianten) und Frontantrieb sind üblich. Es gab auch sportliche TTS/TTRS‑Versionen mit stärkeren Aggregaten. Überprüfen Sie beim Kauf das genaue Modelljahr, da Ausstattung und verfügbare Antriebe je Generation variieren.

Ist der Audi TT als Alltagswagen für Pendler oder Familien geeignet?

Der TT ist sportlich kompakt: ideal für Pendeln und Freizeit, weniger optimal für Familien mit viel Platzbedarf. Die Sitze vorn sind bequem, Fond und Kofferraum sind allerdings begrenzt. Prüfen Sie, ob Sie häufiger Passagiere oder viel Gepäck haben; für Familien ist ein grösserer Kombi oder SUV oft praktischer.

Worauf sollte man beim Gebrauchtkauf eines Audi TT achten?

Achten Sie auf Servicehistorie, Zahnriemen/Steuerkette‑Wartung, Ölverbrauch und Turbozustand bei aufgeladenen Motoren. Prüfen Sie Bremsen, Fahrwerk und Elektronik (Multimedia, Sensoren). Bei quattro‑Modellen zusätzlich Allradkomponenten kontrollieren. Eine Probefahrt und unabhängige Diagnose minimieren Überraschungen.