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Ferrari Mondial
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Tutte le generazioni Ferrari Mondial

Ogni sezione apre i dettagli di una generazione. Dati tecnici, motorizzazioni ed equipaggiamenti sono disponibili sotto mostra altro.

1990 - 1994Mondial Cabriolet1990 - 1994Mondial Coupé1987 - 1990Mondial Cabriolet1987 - 1990Mondial Coupé

Ferrari Mondial Cabriolet

La Rinascita del Piacere di Guidare a Cielo Aperto

Mondial Cabriolet
1990 - 1994

Ferrari Mondial Cabriolet

La Rinascita del Piacere di Guidare a Cielo Aperto

La Ferrari Mondial Cabriolet 1989 rappresenta la quintessenza del piacere di guida in versione cabriolet. Un'auto sportiva di forma elegante con motore V8 a benzina per veri intenditori e per coloro che apprezzano dettagli raffinati. Venite a scoprire la particolarità Ferrari. Scoprite pure i particolari più significativi di questo modello.

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Potenza del motore286 PS
Guidare / CambioPosteriore / Manuale
ModelloAnni di produzioneCarburantePotenza del motoreDettagli
3.4t01/1990 - 03/1994Benzina Cat.210 kW / 286 PS01/1990 - 03/1994Benzina Cat.210 kW / 286 PS
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Esperienza di guida indimenticabile per ogni occasione

La Ferrari Mondial è nota per la sua potenza travolgente, ma ti stupirà anche per il comfort e la compattezza di marcia. Su autostrada come in strade tortuose, sa adattarsi a tutte le condizioni di guida: un volante prontissimo e un assetto che a prima prova dà l'impressione di ben ragionato, assicurano un'avvi- cendissima marcia confortevole e sicura. Sempre e dappertutto il lusso e la raffinatezza di cui il passeggero e il conducente godono. Mittente o destinatario, ad ogni balzo, l'organismo dispone de' tutti i signori e di tutte le signore, da nobili a Gran Premio, in veri re.

Caratteristiche uniche che mettono in risalto la Ferrari Mondial

La Mondial di Ferrari risulta particolarmente caratteristica per la sua esclusiva tipologia di motore V8 centrale, che conferisce una dinamicità straordinaria alla guida. Ma le sue linee eleganti non sono puramente frutto di raffinatezza stilistica: concorrono a determinare un miglioramento dell'aerodinamica. Merito di determinate dotazioni tecnologiche rivoluzionarie, ad esempio il diffuso impiego del sistema di controllo elettronico. Massimo comfort e raffinatezza di materiali pervadonoi lussuosi interni. È la Mondial concepita in tutti i particolari per rendere indimenticabile ogni excursus.

Storia

La Ferrari Mondial, che ha debuttato nel 1980, ha rapidamente conquistato il difficile alloro della perfezione tecnologica all'italiana. Il suo design inconfondibile e la dotazione tecnica, con il potente motore centrale V8, hanno fedelmente attratto l'interesse degli appassionati del volante. Ferrari è sinonimo di eccellenza, di innovazione, di superbe prestazioni. La Mondial, col passare degli anni, non ha fatto che perfezionarsi, adattandosi ai più moderni standard tecnici, ma senza perdere l'antico fascino.

Offerte attuali

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Domande frequenti su Ferrari Mondial

Welche Motoren und Antriebsvarianten bietet der Ferrari Mondial und was ist für Gebrauchtwagen typisch?

Der Ferrari Mondial wurde überwiegend mit V8-Benzinmotoren und Heckantrieb angeboten; spätere Varianten haben leichtere Modifikationen und stärkere Ausführungen. Bei Gebrauchtwagen sind Servicehistorie, Zahnriemenwechselintervalle und Zustand des Getriebes entscheidend: diese Teile können teuer werden, daher auf vollständige Rechnungen und regelmässige Wartung achten.

Ist der Ferrari Mondial als Familien- oder Alltagsauto geeignet?

Der Mondial ist geräumiger als viele Ferraris: oft 2+2-Sitzkonzept und akzeptabler Kofferraum. Für Alltag und kleine Familien möglich, aber hoher Verbrauch, Wartungskosten und eingeschränkter Komfort auf langen Strecken sind zu beachten. Prüfe praktische Aspekte wie Einstieg, Stauraum und Klima, bevor du dich entscheidest.

Worauf sollte man beim Kauf eines gebrauchten Ferrari Mondial besonders achten?

Achte auf vollständige Serviceunterlagen, Nachweis früherer Zahnriemenwechsel, Rost an Schweller und Fahrwerk, Zustand der Gummiteile und Elektronik. Probefahrt zur Kontrolle von Getriebe, Kupplung und Ölverlust ist Pflicht. Idealerweise von einem Ferrari-Spezialisten prüfen lassen und Preis mit bekannten Reparaturkosten abwägen.